TPS سینسر کیا ہے؟

تھروٹل مقام سینسرجدید آٹوموٹو انجنوں میں اہم اجزاء ہیں، جو انجن کنٹرول یونٹ (ECU) کو تھروٹل پوزیشن کے بارے میں اہم معلومات فراہم کرتے ہیں۔تھروٹل پوزیشن سینسر، ان کے افعال، اقسام، آپریشن کے اصول، ایپلی کیشنز اور چیلنجز۔TPS انجن کی کارکردگی کو برقرار رکھنے، ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور اخراج کو کم کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔جیسا کہ آٹوموٹو ٹیکنالوجی آگے بڑھ رہی ہے، TPS آٹوموٹیو کی کارکردگی اور ماحولیاتی پائیداری کو بہتر بنانے کی جستجو میں ایک کلیدی عنصر بنی ہوئی ہے۔

تھروٹل پوزیشن سینسرز (TPS) زیادہ تر جدید اندرونی دہن کے انجنوں میں استعمال ہونے والے الیکٹرانک فیول انجیکشن سسٹم کا ایک لازمی حصہ ہیں۔یہ تھروٹل پلیٹ کی پوزیشن پر نظر رکھتا ہے اور اس معلومات کو انجن کنٹرول یونٹ (ECU) تک پہنچاتا ہے۔ECU ٹی پی ایس ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے ہوا کے ایندھن کے مناسب مرکب، اگنیشن ٹائمنگ اور انجن کے بوجھ کا حساب لگاتا ہے، جس سے ڈرائیونگ کے مختلف حالات میں انجن کی بہترین کارکردگی کو یقینی بنایا جاتا ہے۔تھروٹل پوزیشن سینسرز کی دو اہم اقسام ہیں: پوٹینٹیومیٹرک اور غیر رابطہ۔

ممکنہ TPS ایک مزاحمتی عنصر اور تھروٹل شافٹ سے منسلک ایک وائپر بازو پر مشتمل ہوتا ہے، جب تھروٹل پلیٹ کو کھولا یا بند کیا جاتا ہے، وائپر بازو مزاحمتی عنصر کے ساتھ حرکت کرتا ہے، مزاحمت کو تبدیل کرتا ہے اور تھروٹل پوزیشن وولٹیج سگنل کے متناسب پیدا کرتا ہے۔اس اینالاگ وولٹیج کو پھر پروسیسنگ کے لیے ECU کو بھیجا جاتا ہے۔غیر رابطہ ٹی پی ایس، جسے ہال ایفیکٹ ٹی پی ایس بھی کہا جاتا ہے، تھروٹل پوزیشن کی پیمائش کے لیے ہال ایفیکٹ کے اصول کا استعمال کرتا ہے۔یہ تھروٹل شافٹ سے منسلک ایک مقناطیس اور ہال ایفیکٹ سینسر پر مشتمل ہے۔

جیسے ہی مقناطیس تھروٹل شافٹ کے ساتھ گھومتا ہے، یہ ایک مقناطیسی میدان پیدا کرتا ہے، جس کا پتہ ہال ایفیکٹ سینسر سے ہوتا ہے، جس سے آؤٹ پٹ وولٹیج سگنل پیدا ہوتا ہے۔پوٹینٹیومیٹرک TPS کے مقابلے میں، غیر رابطہ TPS زیادہ قابل اعتماد اور پائیداری پیش کرتا ہے کیونکہ تھروٹل شافٹ کے ساتھ براہ راست رابطے میں کوئی مکینیکل پرزے نہیں ہوتے ہیں۔TPS کا کام کرنے والا اصول تھروٹل والو کی مکینیکل حرکت کو ایک برقی سگنل میں تبدیل کرنا ہے جسے الیکٹرانک کنٹرول یونٹ پہچان سکتا ہے۔

جیسے جیسے تھروٹل پلیٹ گھومتی ہے، پوٹینومیٹر TPS پر وائپر بازو مزاحمتی نشان کے ساتھ حرکت کرتا ہے، وولٹیج آؤٹ پٹ کو تبدیل کرتا ہے، اور جب تھروٹل بند ہوتا ہے تو مزاحمت اپنی زیادہ سے زیادہ ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں کم وولٹیج سگنل ہوتا ہے۔جیسے جیسے تھروٹل کھلتا ہے، مزاحمت کم ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے وولٹیج سگنل متناسب طور پر بڑھتا ہے۔الیکٹرانک کنٹرول یونٹ تھروٹل پوزیشن کا تعین کرنے اور اس کے مطابق انجن کے پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اس وولٹیج سگنل کی ترجمانی کرتا ہے۔غیر رابطہ ٹی پی ایس میں، ایک گھومنے والا مقناطیس ایک بدلتے ہوئے مقناطیسی میدان پیدا کرتا ہے، جس کا پتہ ہال-اثر سینسر سے ہوتا ہے۔

یہ تھروٹل والو کی پوزیشن کے مطابق آؤٹ پٹ وولٹیج سگنل پیدا کرتا ہے، جب تھروٹل پلیٹ کھولی جاتی ہے، ہال ایفیکٹ سینسر کے ذریعے معلوم ہونے والی مقناطیسی فیلڈ کی طاقت بدل جاتی ہے، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ انجن کے فنکشن کو کنٹرول کرنے کے لیے اس سگنل پر کارروائی کرتا ہے۔تھروٹل پوزیشن سینسر مختلف قسم کے اندرونی دہن انجنوں میں پائے جاتے ہیں، بشمول آٹوموبائل، موٹر سائیکلیں، کشتیاں اور دیگر گاڑیاں۔یہ الیکٹرانک فیول انجیکشن سسٹمز اور الیکٹرانک تھروٹل کنٹرول سسٹمز کے اہم اجزاء ہیں، جو انجن کی کارکردگی اور اخراج کے عین مطابق کنٹرول کو فعال کرتے ہیں۔

تھروٹل پوزیشن سینسرز کا امتزاج جدید آٹوموٹیو سسٹمز میں بہت سے فوائد لاتا ہے۔تھروٹل پوزیشن سینسر الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کو تھروٹل پوزیشن کا درست ڈیٹا فراہم کرکے ایئر فیول مکسچر اور ڈرائیونگ کے مختلف حالات کے لیے اگنیشن ٹائمنگ کو بہتر بنانے کے قابل بناتا ہے، جس سے انجن کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مؤثر طریقے سے مدد ملتی ہے۔ہوا کے ایندھن کے تناسب کو درست طریقے سے کنٹرول کرکے، TPS ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت اور اخراج کم ہوتا ہے۔

مرکزی فنکشن

اس کے فنکشن کے مرکز میں، تھروٹل پوزیشن سینسر تھروٹل پلیٹ کی پوزیشن کا پتہ لگاتا ہے، جو اس وقت کھلتا یا بند ہوتا ہے جب ڈرائیور گیس پیڈل کو دباتا ہے، جس سے انجن کے انٹیک کئی گنا میں داخل ہونے والی ہوا کی مقدار کو کنٹرول کرتا ہے۔تھروٹل باڈی پر نصب یا تھروٹل شافٹ سے منسلک ایک تھروٹل پوزیشن سینسر تھروٹل بلیڈ کی حرکت کو ٹھیک ٹھیک ٹریک کرتا ہے اور اسے برقی سگنل میں تبدیل کرتا ہے، عام طور پر وولٹیج یا مزاحمتی قدر۔یہ سگنل پھر ECU کو بھیجا جاتا ہے، جو انجن کے پیرامیٹرز میں ریئل ٹائم ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لیے ڈیٹا کا استعمال کرتا ہے۔

TPS کے اہم کاموں میں سے ایک ECU کو انجن کے بوجھ کا تعین کرنے میں مدد کرنا ہے۔تھروٹل پوزیشن کو انجن کی رفتار (RPM) اور انٹیک مینی فولڈ پریشر (MAP) جیسے انجن کے دوسرے پیرامیٹرز کے ساتھ جوڑ کر، ECU درست طریقے سے انجن پر بوجھ کا حساب لگا سکتا ہے۔انجن لوڈ ڈیٹا ضروری فیول انجیکشن کی مدت، اگنیشن ٹائمنگ اور کارکردگی سے متعلق دیگر پہلوؤں کا تعین کرنے کے لیے اہم ہے۔یہ معلومات الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کو ہوا کے ایندھن کے مرکب کو بہتر بنانے کے قابل بناتی ہے۔

الیکٹرانک تھروٹل کنٹرول (ETC) سے لیس جدید گاڑیوں میں، TPS ڈرائیور کے ایکسلریٹر پیڈل ان پٹ اور انجن کی تھروٹل موومنٹ کے درمیان رابطے کو آسان بنانے میں مدد کرتا ہے۔روایتی تھروٹل سسٹم میں، گیس پیڈل میکانکی طور پر ایک کیبل کے ذریعے گیس پیڈل سے منسلک ہوتا ہے۔تاہم، ETC نظام میں، تھروٹل والو کو TPS ڈیٹا کے مطابق ECU کے ذریعے الیکٹرانک طور پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔یہ ٹیکنالوجی زیادہ درستگی اور ردعمل فراہم کرتی ہے، جس سے ڈرائیونگ کے مجموعی تجربے اور حفاظت میں اضافہ ہوتا ہے۔

TPS کا ایک اور اہم پہلو انجن کی تشخیص میں اس کا کردار ہے، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ مسلسل TPS سگنل کی نگرانی کرتا ہے اور اس کا موازنہ دوسرے انجن سینسر ریڈنگ سے کرتا ہے۔TPS ڈیٹا میں کوئی بھی تضاد یا بے ضابطگی تشخیصی پریشانی کوڈ (DTC) کو متحرک کرتی ہے اور آلے کے پینل پر "چیک انجن" کی روشنی کو روشن کرتی ہے۔یہ میکینکس کو تھروٹل سسٹم یا انجن کے دیگر اجزاء سے متعلق ممکنہ مسائل کی بروقت دیکھ بھال اور مرمت کے لیے شناخت کرنے میں مدد کرتا ہے۔