آٹوموبائل سنٹرل لاکنگ (جسے سنٹرل ڈور لاکنگ سسٹم بھی کہا جاتا ہے) کا اصول مرکزی کنٹرول یونٹ کے ذریعے گاڑی کے تمام دروازوں کے تالے کو بند کرنے اور کھولنے کو کنٹرول کرنا ہے۔
مرکزی کنٹرول یونٹ: گاڑی میں ایک مرکزی کنٹرول یونٹ نصب ہوتا ہے، جو عام طور پر گاڑی کے اندر ہوتا ہے، اور اسے گاڑی کے برقی نظام سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔اس یونٹ میں سرکٹ بورڈ اور متعلقہ الیکٹرانک اجزاء شامل ہیں۔
پاور سپلائی: سنٹرل لاکنگ سسٹم عام طور پر بجلی فراہم کرنے کے لیے گاڑی کے پاور سسٹم سے منسلک ہوتا ہے۔یہ عام طور پر گاڑی کی بیٹری کے ذریعے پاور، لاک کرنے اور ان لاک کرنے کے سگنل فراہم کرنے کے لیے فراہم کی جاتی ہے: ڈرائیور کار میں موجود بٹنوں، ریموٹ کنٹرولز یا دیگر آلات کے ذریعے سینٹرل لاکنگ سسٹم کو لاکنگ اور ان لاک کرنے کے سگنل بھیج سکتا ہے۔
دروازے پر تالا لگانے والا: کار کے ہر دروازے پر ایک ڈور لاک ایکچوایٹر ہوتا ہے، جو عام طور پر دروازے کے اندر ہوتا ہے۔لاک سگنل موصول ہونے پر، ایکچیویٹر متعلقہ دروازے کے تالے کو لاک یا کھول دے گا۔
مرکزی کنٹرول یونٹ کی منطق: ڈرائیور سے لاک یا انلاک سگنل حاصل کرنے کے بعد، مرکزی کنٹرول یونٹ پہلے سے طے شدہ منطق کے مطابق دروازے کے لاک ایکچیویٹر کے آپریشن کو کنٹرول کرے گا۔مثال کے طور پر، اگر ایک لاک سگنل موصول ہوتا ہے، تو سسٹم تمام دروازوں کو لاک کرنے کے لیے ڈور لاک ایکچیوٹرز کو متحرک کرتا ہے۔اگر انلاک سگنل موصول ہوتا ہے، تو سسٹم تمام دروازے کھول دے گا۔
سیکیورٹی: سینٹرل لاکنگ سسٹم میں عام طور پر کچھ حفاظتی خصوصیات بھی شامل ہوتی ہیں، جیسے کہ گاڑی کے چلنے کے دوران دروازوں کو کھولنے سے منع کرنا، تاکہ ڈرائیور اور مسافروں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔
آٹوموبائل سنٹرل لاکنگ کا اصول مرکزی کنٹرول یونٹ، پاور سپلائی، لاکنگ اور ان لاکنگ سگنلز، اور ڈور لاک ایکچویٹرز کے ذریعے گاڑی کے دروازے کے تالے کے ریموٹ کنٹرول کو محسوس کرنا ہے۔یہ سہولت اور سیکورٹی فراہم کرتا ہے، جس سے ڈرائیور آسانی سے گاڑی کے تمام دروازوں کو لاک اور ان لاک کر سکتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: مارچ 07-2024